Navlaka-je trošni dio, stoga ga tretirajte kao dio
Zatezni okvir radi jednu stvar: povlači stražnju osovinu natrag kako bi lanac bio zategnut, a zatim drži položaj pod opterećenjem mjesecima. Dio koji se prvi istroši je klizač, tako da su kliznice kaljene i zamjenjive.
Putovanje je određeno vašim dopuštenjem za trošenje lanca. Recite nam koliki-zahvat želite, obično 300 do 800 mm na srednjim transporterima, a duljina okvira slijedi.
Vijčane šipke preuzimaju napetost lanca kroz klizni blok. Ako se klizač istroši, lanac olabavi. Zato je klizač zamjenjiv, a vijak nije. Mijenjate jeftini dio, ne onaj skupi.
Vijak, opruga ili gravitacija
Vijčani{0}}prihvat je zadani i odgovara većini lančanih transportera. Opružno prihvat-održava stalnu napetost na neravnomjernim opterećenjima, a gravitacijsko prihvat-s visećim utegom odgovor je gdje se lanac rasteže brzo i nitko ga ne želi dirati tjedno.
Vijčane šipke imaju strojno obrađen navoj, nisu valjane i rade u zavarenim kućištima matica s točkama za podmazivanje. Klizni kanali obloženi su UHMW ili brončanom trakom gdje to crtež zahtijeva.
Na teškom lancu, iznad 20 tona radne napetosti, koristimo dvije vijčane šipke po strani umjesto jedne. Teret se dijeli i okvir se ne uvija dok lanac vuče.
Dizajn i održavanje slajdova
Klizni blok prolazi kroz kanal zavaren na okvir. Lice kanala su kaljene plamenom-ili obložene zamjenjivim pločama. Sam klizni blok je brončani ili UHMW ovisno o okruženju.
Žljebovi za podmazivanje urezani su u prednju površinu kliznog bloka tako da podmazivanje doseže cijelu duljinu kontaktnog područja. Bez utora, mast samo sjedi na priključku za mast, a udaljeni kraj bloka se osuši.
Za prehrambene -ili čiste okoline možemo zatvoriti klizač brisačem kako masnoća ne bi migrirala na pod. Brisač je zamjenjiva usna koja se pričvršćuje na rub kanala.
Atributi proizvoda
| Materijal | Q235B / Q345B ugljični čelik |
|---|---|
| Putovati | 300 do 800 mm tipično, prema spec |
| Vrste preuzimanja- | Vijak, opruga ili gravitacija |
| Vijčane šipke | Strojno obrađeni navoj, dvije šipke po strani iznad 20 tona |
| Slajdovi | Otvrdnute površine, brončane ili UHMW obloge, utori za podmazivanje |
| Sustav podmazivanja | Točke za podmazivanje na oba kraja, užlijebljene cijelom dužinom |
| Mogućnosti | Brtve brisača za čisto okruženje, napetost opruge za nejednaka opterećenja |
| Završiti | Peskareno Sa2.5, temeljni-protiv hrđe, HDG opcijski |
| Certifikati | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Vrijeme isporuke | Uzorci 15 do 20 dana, serija 30 do 45 dana |
Često postavljana pitanja
Koliko putovanja trebam-za preuzimanje?
To ovisi o tome koliko se lanac rasteže tijekom radnog vijeka. Na srednjem transporteru sa standardnim lancem, 300 do 500 mm hoda pokriva trošenje lanca. Na dugim transporterima ili teškim lancima želite 600 do 800 mm. Ako niste sigurni, recite nam korak lanca i duljinu pokretne trake i mi ćemo vam preporučiti.
Vijak, opruga ili gravitacijski-prihvatnik, što bih trebao koristiti?
Vijak je zadani i radi za većinu lančanih transportera. Opruga je bolja tamo gdje opterećenje varira i lanac je zategnut nego opušten, jer opruga održava napetost konstantnom. Gravity je za duge transportere gdje se lanac jako rasteže i ne želite ga podešavati tjedno, jer težina automatski preuzima rastezanje.
Zašto strojno radite navoje umjesto da ih motate?
Valjani navoji su dobri za mala opterećenja. Prilikom podizanja-lanca vijak je pod napetošću mjesecima i zategne se, zatim sjedne, a zatim se još više zategne. Strojno obrađeni navoj ima glađu površinu i točniji korak, tako da se matica ne zapinje i navoj ne žulji. Zbog razlike u cijeni ne isplati se rezati.
Možete li isporučiti okvir pocinčan?
Da, HDG za vanjsku ili korozivnu okolinu. Kažemo galvanizeru da kapa-očisti kanal klizača kako se cink ne bi nakupio i zategnuo klizač. Ako je klizni spoj kritičan, možemo maskirati kanal prije pocinčavanja.
Što je brtva brisača i trebam li je?
Brtva brisača pričvršćuje se na rub kliznog kanala i sprječava istjecanje masti na pod. Trebate jedan za hranu- ili čista okruženja gdje je masnoća na podu problem kontaminacije. U rudniku ili čeličani nikoga nije briga.
Radite s nama
Mi smo tvornica od 7000 četvornih metara u Qingdaou s 20 godina iskustva u izvozu, uglavnom u Australiju. Zavarivanje se odvija prema ISO 3834 sa zavarivačima kvalificiranim prema AWS D1.1, a kvaliteta je dokumentirana prema ISO 9001 od potvrde o materijalu do konačnog izvješća o dimenzijama. Crteži i specifikacije ostaju povjerljivi. Nagib lanca, veličina osovine i hod. Tri broja i možemo citirati.
Popularni tagovi: zavareni lančani transporter tenzijski okvir|vijčani prihvat-, kaljeni klizači, iso 9001 oem, kineski zavareni okvir lančane transportne trake|pritezanje vijaka, kaljeni klizači, iso 9001 proizvođači originalne opreme, dobavljači, tvornica
